電動老爺車這類新式環保交通工具的研制和運用，無疑極好地緩解了日益嚴重的能源消耗以及環境污染問題，但要想在更大的市場范圍內推廣山東電動老爺車，除需要考慮其本身性能以及價格兩方面因素外，還需加強對老爺車成本的有效控制。一般而言，影響電動老爺車成本的因素主要有以下幾個方面。

★電池成本

目前，電動老爺車一般采用鋰電池、酸鉛電池和鎳氫電池等，以電池組的方式保障電動汽車持續運行。電動汽車行駛動力和里程要求越高，電池組就越多，相應的成本也就越高。一般情況下，電池型號不同、容量不同，其造價也不同；若電動汽車儲電量增大，其成本也會隨之大幅增長。

★更換組件

現階段，大部分電動老爺車是在保留原有燃油汽車車廂和底盤等主要零部件的基礎上，先把發動機和油箱進行拆除，再換上電池、電動機等設備，進而制造成電動汽車。而混合動力汽車則保留了原有發動機、油箱等設備，在原有基礎上加裝一套電動機、電池、驅動發動機、電源轉換器和控制設備，因此提高了整車造價。

★驅動電機

驅動電機也會影響電動老爺車的成本。若汽車采用直流有刷電機進行驅動，則車載電源可直接將電量提供給電機，但是這種電機基本采用的是晶閘管式控制器斬波來調速。雖然直流有刷電機能夠滿足電動汽車的使用要求，但是該控制器主要從國外進口，其產量有限，品種規格較少，選擇余地小；雖然國內這種直流有刷電機已經開始生產，但是其主要元器件還需要從國外公司進口，因此造成電動汽車的整體生產成本較高。

★管理制度

很多電動老爺車管理制度還不夠完善，有的企業尚未建立完善的內部管控流程，企業成本控制意識淡薄，成本管理人員整體素質不高，在電動汽車材料、成品和半成品的出入庫環節缺乏專業人員管理；企業成本核算工作也存在許多不規范之處，間接費用過高，導致成本核算缺乏準確性；物流管理和采購管理力度不足，使得物流成本和采購管理成本過高；缺乏質量控制記錄，無法進行質量成本核算。

由上述一番簡要分析，我們不難看出，不論是電池成本、組件成本、還是驅動電機成本、使用管理制度等等，都嚴重影響著電動老爺車成本的有效控制，所以，要想推進此類電動汽車的廣泛普及，從上述源頭展開控制乃關鍵所在。